Upplýsingar um vöru
Fólk hugsar í raun ekki um gasflutninga fyrr en eitthvað fer úrskeiðis í meðhöndlun eða þrýstingsstýringu. LPG Transport Semi Trailer er í grundvallaratriðum smíðaður fyrir svona vinnu þar sem ekki er pláss fyrir getgátur. Þessi festivagn ber fljótandi jarðolíugas í lokuðum þrýstitanki, svo allt veltur á því hversu vel geymirinn heldur sér undir álagi. Líkaminn er ekki flókinn í útliti-bara langt sívalur ker sem situr á styrktum grind-en það sem skiptir máli er hvernig hann hegðar sér undir þrýstingi og titringi á vegum.
Tankurinn sjálfur er þykkt stál, soðið og prófaður til að halda LPG á öruggan hátt. Að innan er einangrun og öryggisbúnaður sem tekur á hita- og þrýstingsbreytingum. Á veginum heldur þríöxla uppsetningin festivagninum stöðugum, sérstaklega þegar hann er fullhlaðinn og þyngdarpunkturinn breytist við hemlun eða beygju. Það er svona kerru sem venjulega er úthlutað til venjulegra eldsneytisleiða eða iðnaðargasveitna, þar sem tímasetning og öryggi skipta hvort tveggja máli.
Vörufæribreytur
|
Parameter |
Forskrift |
|
Fyrirmynd |
LPG Transport festivagn |
|
Heildarlengd |
11,000 - 13,000 mm (sérsniðið) |
|
Heildarbreidd |
2.500 mm |
|
Rúmmál tanks |
40.000 - 60.000 lítrar |
|
Vinnuþrýstingur |
1,77 MPa |
|
Metið burðargeta |
25T - 35T |
|
Ásstilling |
3 x 13T þungir-ásar |
|
Fjöðrun |
Loftfjöðrun eða vélræn blaðfjöðrun |
|
Dekkjalýsing |
12R22,5 (12 einingar) |
|
Tank efni |
Hágæða þrýstihylkisstál- |
|
Kingpin |
2" eða 3,5" |
|
Bremsukerfi |
Tvöföld-loftbremsa með ABS/EBS |
|
Öryggiseiginleikar |
Þrýstingslokar, neyðarlokun-, hitaeinangrun |
Eiginleikar vöru
Tankurinn er smíðaður úr þrýstihylkisstáli, ekki venjulegu efni. Það er mikilvægt vegna þess að LPG situr undir stöðugum þrýstingi og litlir gallar haldast ekki smáir lengi. Sérhver festivagn fer í gegnum þrýstipróf áður en hann hættir í framleiðslu.
Öryggi er ekki bara einn þáttur, það eru nokkrir sem vinna saman. Loftlokar,-lokunarkerfi og hitavörn eru öll uppsett sem staðalbúnaður. Þegar þrýstingur safnast upp óvænt bregst kerfið við án þess að þurfa mannlega aðgerðir.
Á veginum kemur stöðugleiki frá lágri undirvagnshönnun og þriggja-ása skipulagi. Festivagninn er hvorki léttur né óstöðugur þegar hann er fullhlaðin, sem er mikilvægt á löngum þjóðvegahlaupum eða skyndilegri hemlun.
Fermingar og affermingar eru meðhöndlaðar í sérstökum höfnum með stýrðum lokum. Það er hægt miðað við venjulega vöruflutninga, en það er eðlilegt fyrir gasflutninga.
Ending snýst að mestu um efnisval. Tankurinn ryðgar ekki auðveldlega og viðhaldstímabilið er lengra en búist var við, svo framarlega sem hann er notaður rétt.

Helstu vörur okkar
Þessi festivagn er hluti af fjölbreyttara úrvali þungaflutningatækja sem við framleiðum. Uppstillingin inniheldur dráttarvélar, flatvagna, trukka, eldsneytisflutningabíla og vatnstankbíla sem notaðir eru í mismunandi flutningageirum.
Við smíðum einnig lága-eftirvagna fyrir þungar vélar, gámaundirvagna fyrir hafnarflutninga og lokaða sendibíla fyrir vörur sem þarfnast verndar gegn veðri. Hver tegund er smíðuð fyrir ákveðna notkun í stað þess að nota einnar-stærðaraðferðir.
Sumir viðskiptavinir þurfa sérstaka uppsetningu, þannig að breytingar á uppbyggingu, tankstærð eða hleðslustig eru algengar. Hugmyndin er að passa við raunveruleg vinnuskilyrði frekar en að bjóða aðeins upp á fasta hönnun.

Þjónusta eftir sölu
Áður en nokkur festivagn er sendur út fer hann í gegnum fullt skoðunarferli. Ekki bara gátlisti-hvert kerfi er prófað við vinnuþrýsting og álagsaðstæður.
Vél-tengdir íhlutir, hemlakerfi og raflagnir eru skoðaðir einn í einu. Fyrir festivagnaeiningar er þéttingarafköst einnig lykilatriði þar sem jafnvel lítill leki er ekki ásættanlegt.
Vegaprófanir eru gerðar í raunverulegu umhverfi þegar þörf krefur. Það felur í sér hemlun í brekkum og stöðugleikapróf undir fullu álagi. Það er ekki -eingöngu tilraunaprófun.
Markmiðið er einfalt: Þegar festivagninn hefur verið afhentur ætti hann að vera tilbúinn til notkunar án aukastillingar eða viðgerðarvinnu.
Pökkun og afhending
Sending á festivagni er meðhöndluð varlega vegna þess að um er að ræða þrýstibúnað. Það fer eftir pöntunarstærð, það getur farið með lausaskipum, ekj--ro-skipum eða gámaflutningum.
Fyrir fermingu er tengivagninn húðaður með-tæringarvörn. Þetta hjálpar við langan sjóflutning þar sem raki og salt geta haft áhrif á málmyfirborð. Viðkvæmum hlutum er pakkað sérstaklega inn til að forðast titringsskemmdir.
Hver festivagn er þétt festur með stálgrindum og snúrum inni í flutningsskipinu. Hreyfing meðan á flutningi stendur er lágmarkað eins og hægt er.
Viðskiptavinir geta fylgst með sendingarstöðu meðan á flutningi stendur, svo það er engin þörf á að bíða án uppfærslu.

Algengar spurningar
Sp.: Hvað er fyrirtækið þitt?
A: Við erum framleiðandi í Liangshan, Kína, sem framleiðum þunga vörubíla og -hengivagna, þar á meðal festivagna fyrir alþjóðlega markaði.
Sp.: Hverjir eru kostir þínir?
A: Við höldum mikið lager og styðjum einnig aðlögun. Hægt er að aðlaga LPG Transport Semi Trailer gerðir út frá notkunarþörfum og svæðisbundnum kröfum.
Sp.: Hvernig á að leggja inn pöntun?
A: Staðfestu forskriftir við söluteymi okkar, skrifaðu undir samning, síðan hefst framleiðsla eða sending eftir að innborgun hefur borist.
Sp.: Gæðatrygging?
A: LPG Semi Trailer vörur eru vottaðar samkvæmt alþjóðlegum stöðlum og hægt er að skoða þær af þriðja aðila fyrir sendingu.
Sp.: Verksmiðjuheimsókn?
A: Viðskiptavinir geta heimsótt verksmiðjuna með skipulögðum afhendingarþjónustu frá Qingdao.
Sp.: Afhendingartími?
A: Lagereiningar eru sendar eftir um það bil viku. Smíði sérsniðinna eftirvagna tekur um 30 daga eftir þörfum.
Sp.: Framleiðslugeta?
A: Árleg framleiðsla nær um 30.000 einingum á mismunandi eftirvagnategundum.
Sp.: Sérsniðnar pantanir?
A: Já, LPG Transport Semi-Hægt er að aðlaga forskriftir eftirvagna út frá flutningsaðstæðum og þörfum viðskiptavina.
maq per Qat: lpg flutninga festivagn, Kína lpg flutningur festivagn framleiðendur, birgjar, verksmiðja
