Upplýsingar um vöru
Vörubíllinn er búinn Sinotruk 371HP dísilvél sem gefur nægt afl fyrir þungaflutninga. Við raunverulegar vinnuaðstæður þurfa vörubílar oft sterkt tog á lágum-hraða þegar byrjað er með fullu hleðslu eða ekið í brekkum, þannig að mótorsamsvörun er mjög mikilvæg.
8×4 drifskipulagið veitir ökutækinu meiri stuðning þegar þú berð þungt efni. Ásamt tvöföldu-lagi ramma (8+5/300), hefur undirvagninn betri mótstöðu gegn endurteknum hleðsluáhrifum.
7,6 metra farmkassi veitir stærra hleðslusvæði samanborið við marga venjulega trukka. Það er almennt notað til að flytja efni eins og möl, námuafurðir, jarðveg og byggingarúrgang.
Vörubíllinn er búinn 300L eldsneytistanki og 12R22.5 dekkjum. Þessar stillingar eru valdar í samræmi við hagnýtar flutningsþarfir, sem hjálpar lyftaranum að viðhalda góðri vinnugetu á löngum vinnutíma.
HW76 stýrishúsið hefur einfalda hönnun sem margir ökumenn kannast við. Auðvelt er að skilja stjórntækin og farþegarýmið býður upp á hagnýtt vinnuumhverfi fyrir daglegan rekstur.
Helstu upplýsingar
| Atriði | Forskrift |
|---|---|
| Fyrirmynd | HOWO 371HP námubíll |
| Vörumerki | Sinotruk HOWO |
| Leigubíll | HW76 stýrishús |
| Vél | Sinotruk dísilvél |
| Kraftur | 371 hestöfl |
| Smit | Sinotruk beinskiptur |
| Tegund drifs | 8×4 |
| Afturás | 16 tonna þungur ás |
| Rammi | Tvöfaldur lags rammi (8+5/300) |
| Stærð dekkja | 12R22.5 |
| Eldsneytistankur | 300L |
| Lengd farmkassi | 7.6m |
| Fjöðrun | Stálplötufjöðrun |
| Umsókn | Námuvinnsla, námunám, byggingarefnisflutningar |
Vinnandi árangur
Byggt fyrir þungaefnaflutninga
Námu- eða byggingarbíll stendur venjulega frammi fyrir endurtekinni hleðslu á hverjum degi. Styrkt rammi og þungur-ásahönnun hjálpa ökutækinu að takast á við stöðuga flutningavinnu.
Stærra hleðslurými
7,6 metra farmkassi hentar viðskiptavinum sem þurfa að flytja mikið magn af efnum. Meira efni í hverri ferð getur hjálpað til við að draga úr flutningstíðni og bæta vinnuskilvirkni.
Hagnýtt viðhald
Beinskiptingin og þroskuð HOWO uppbygging þekkja margir viðgerðartæknimenn. Þetta getur verið gagnlegt fyrir viðskiptavini sem starfa á svæðum þar sem þörf er á skjótum viðhaldsstuðningi.
Hentar fyrir grófa vegi
8×4 undirvagninn, stálplötufjöðrunin og 12R22.5 dekkin eru hönnuð fyrir vinnuumhverfi þar sem vegir geta innihaldið möl, óhreinindi eða ójafnt yfirborð.
Stillingarvalkostir
Mismunandi markaðir hafa mismunandi kröfur. Í samræmi við þarfir viðskiptavina getum við stillt nokkrar stillingar, þar á meðal:
Stærð farmkassa
Dekkjaforskriftir
Losunarstaðlar
Ökustaða (vinstri-handstýring eða hægri-handstýring)
Valkostir vökvakerfis
Litur ökutækis
Fyrir viðskiptavini sem kaupa margar einingar getum við rætt viðeigandi stillingar í samræmi við staðbundnar vegaaðstæður og flutningskröfur.
Helstu vörur okkar
Fyrir utan vörubíla, seljum við einnig mikið úrval af atvinnubílum fyrir mismunandi flutninga.
Vörur okkar eru meðal annars dráttarbílar fyrir langa-flutninga, eldsneytisgeymisbíla, vatnstankabíla og ýmsa-hengivagna.
Eftirvagnaúrvalið inniheldur lága eftirvagna fyrir þungan búnað, flatvagna, gámabeinakerruvagna, hliðarveggjavagna, lokaða sendiferðavagna, sorpvagna, sementtankvagna, eldsneytistankvagna og bílaflutninga.
Við leggjum áherslu á að útvega hagnýt farartæki byggð á því hvernig viðskiptavinir nota þau í raun og veru, þar með talið aðlögun að stærð, getu og uppsetningu.
Skoðun fyrir afhendingu
Fyrir sendingu fer hver vörubíll í gegnum algjört skoðunarferli.
Vélin er prófuð til að athuga gangvirkni og gangstöðu. Gírkassinn er athugaður við akstur til að staðfesta mjúk skipti. Við skoðum líka grindina, suðupunkta, ásástand, hemlakerfi, vökvakerfi, ljós og rafmagnsíhluti.
Fyrir völdum ökutækjum eru vegprófanir gerðar fyrir afhendingu til að kanna heildar akstursgetu.
Tilgangurinn er einfaldur: Gakktu úr skugga um að vörubíllinn komi tilbúinn til vinnu og minnki hugsanleg vandamál eftir afhendingu.
Pökkun og afhending
Sendingaraðferðir eru háðar ákvörðunarlandi, pöntunarmagni og flutningskröfum.
Fyrir stórar pantanir er almennt notað magn skipaflutninga. Fyrir minna magn getur Ro-Ro flutningur eða gámaflutningur komið til greina.
Fyrir sendingu fær ökutækið-ryðmeðhöndlun fyrir sjóflutninga. Mikilvægir hlutar eru verndaðir og lyftarinn er rétt festur við hleðslu til að koma í veg fyrir hreyfingu á ferðinni.
Við vinnum með reyndum flutningsaðilum til að skipuleggja útflutningsaðferðir og flutningsskjöl.
Algengar spurningar
Sp.: Hvaða efni getur þessi vörubíll flutt?
A: Það er almennt notað til að flytja stein, sand, málmgrýti, jarðveg og önnur magnefni.
Sp.: Af hverju að velja 8×4 vörubíl?
A: 8 × 4 uppbyggingin veitir meiri burðargetu og er hentugur fyrir viðskiptavini sem þurfa stærra flutningsrúmmál.
Sp.: Er hægt að breyta uppsetningu vörubílsins?
A: Já. Við getum stillt stærð farmkassa, dekk, útblástursstaðla og aðrar stillingar í samræmi við kröfur viðskiptavina.
Sp.: Er HOWO hentugur fyrir erlenda markaði?
A: Já. HOWO vörubílar eru mikið notaðir í mörgum löndum og varahlutir eru fáanlegir á mörgum svæðum.
Sp.: Hver er framleiðslutíminn?
A: Það fer eftir pöntunarmagni og aðlögunarkröfum.
maq per Qat: howo 371hp námubíll, Kína howo 371hp námuvinnslubíll framleiðendur, birgjar, verksmiðja
