Grunnskoðun á perum og raflögnum
Þegar stöðuljós eftirvagnsins kvikna ekki á meðan stefnuljósin virka venjulega er fyrsta skrefið að huga að vandamálum með perur eða raflögn. Bílastæðaljós og stefnuljós deila venjulega hlutum raflagna en starfa sjálfstætt; Þess vegna verður að greina þau sérstaklega:
Ástand peru: stöðuljósaperan gæti brunnið; fjarlægðu það til að athuga hvort þráðurinn sé brotinn.
Snerting við fals: Langvarandi titringur getur valdið því að snertingarnar á peruinnstungunum oxast eða losna.
Hringrásarsamfella: Notaðu margmæli til að prófa samfellu stöðuljósarásarinnar og fylgstu sérstaklega með innstungum.
Bilanaleit liða og öryggi
Ef grunnskoðun leiðir ekki í ljós nein frávik er krafist dýpri skoðunar á rafrásarstýringarhlutum:
Relay Testing: Finndu sérstaka gengi fyrir stöðuljósin; hristu það varlega til að hlusta eftir skröltandi hljóðum (sem gefur til kynna bruna eða skemmda innri tengiliði).
Öryggisstaða: Skoðið notendahandbók ökutækisins til að finna öryggi stöðuljóssins og athuga hvort það hafi sprungið.
Jarðtenging: Léleg jarðtenging fyrir stöðuljósin kemur í veg fyrir að rafstraumurinn ljúki hringrásinni; hreinsaðu eða pússa niður allar ryðgaðir jarðpunktar.
Sérstök sviðsmynd og fyrirbyggjandi aðgerðir
Ákveðnar sérstakar aðstæður geta auðveldlega kallað fram þessa tegund bilunar; Gæta skal eftirfarandi varúðarráðstafana við venjulega notkun:
Eftir akstur í rigningarveðri, þurrkaðu strax niður ljósasamstæðurnar til að koma í veg fyrir að raki flýti fyrir niðurbroti raflagna.
Þegar þú setur upp ljósabreytingar á eftirmarkaði skaltu forðast að ofhlaða upprunalegu raflögn ökutækisins.
Settu reglulega ryð- eða snertivarnarúða á rafmagnstengurnar til að hægja á oxunarferlinu.
